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湯築城(日本100名城 No.80)

  • 2022/08/09 : 日本100名城
  • 愛媛県内には日本100名城が5城、松山市内だけで2城あります。
    四国2日目は欲張って3城に登城する計画です。
    まずは湯築城から行ってみました。


    湯築城大手門付近


    湯築城道後公園として整備されていて、その名のとおり道後温泉の入り口にあります。
    築城は1335年頃とのことで、天守は存在しません。
    このあたりが大手門だったのではないか、と言われているところ。


    湯築城内堀


    二重の濠と土塁を築き、城郭内に武士の居住エリアもある近世城郭の先駆けみたいな城です。
    こちらは内堀で、右手がもともと山城として使われていた丘陵です。
    雨の中を登ってみました。


    湯築城山頂からの眺め


    山頂には展望台があって道後温泉の町が見渡せます。
    この丘陵だけが周囲から独立した山になっているので、地形を利用した山城を築いたというのは分かる気がしますね。


    湯築城武家屋敷


    麓には湯築城資料館、復元された武家屋敷もあります。
    武家屋敷とはいえ時代が古いので小屋といった感じではありますが・・


    湯築城スタンプ


    場所は伊予鉄道の路面電車の終点、道後温泉のひとつ手前の道後公園で下車すると搦手門です。
    あいにくの雨で残念でしたが、天気がよかったら散歩するだけでもいいところだと思います。
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    テーマ : 歴史・文化にふれる旅
    ジャンル : 旅行

    tag : 湯築城日本100名城松山愛媛四国道後公園道後温泉大手門武家屋敷

    ホドイモ(塊芋)

  • 2022/08/08 : 野の花
  • 林道工事の影響か、昨年は見つけられなかったホドイモを見に行きました。
    ちょっとまえに蕾を確認していたので、たぶん咲いているはず。
    まだ咲き始めで蕾が多かったもののを見ることができました。


    ホドイモ(塊芋)


    それにしても今年は開の何と遅いことか。
    過去の記録を見ても、おおむね7月中旬に咲いています。
    もう8月ですから、例年と比べて2~3週間くらい遅いようです。

    【写真】
    ホドイモ塊芋マメ科
    つる性の多年草
    カメラ機種名 Canon EOS 6D Mark II
    撮影日時 2022/08/05 9:56:45
    Tv 1/100
    Av 4.5
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM

    東京都レッドデータブック2020:絶滅危惧II類(北多摩)


    とりあえず無事に咲いていてよかったです。
    昨年と比べても葉が多く、蔓も元気そうに見えました。
    工事の影響はそれほどなかったのか・・


    ホドイモ(塊芋)


    の数の多い、立派な序がいくつか見られました。
    見上げるようなところで咲いているのが多いので、背景の処理に悩みます。
    補助光(マクロ用のリングライト)必須、これがないと背景ばかり明るくなってしまいます。


    ホドイモ(塊芋)


    マメ科個性派ぞろいですけど、その中でも特に個性的かもしれません。
    もうちょっと大きくて、もうちょっと明るいところに咲いてくれたら撮りやすいんですけどね・・

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : ホドイモ塊芋マメ科野草多年草絶滅危惧補助光個性派林道

    バースデイきっぷ乗り鉄記(7)~伊予鉄のダイヤモンドクロッシング

  • 2022/08/07 : 鉄道写真
  • 以前、名鉄築港線ダイヤモンドクロッシングを載せた際に、他に2ヶ所あると書きました。
    そのうちのひとつが松山市にあります。
    JR松山駅の近くで見られるので着いたその足で見に行きました。
    伊予鉄道高浜線大手町駅と市内線(環状線)の大手町駅前電停付近です。


    伊予鉄ダイヤモンドクロッシング1


    伊予鉄道の普通鉄道と路面電車がほぼ直角に交差しています。
    ちょうどいいタイミングで高浜線の電車がやってきて遮断機が下り、路面電車の行く手を阻みました。
    オレンジの車両は元京王井の頭線の3000系・・ちょっと懐かしい。


    伊予鉄ダイヤモンドクロッシング2


    間髪入れずに反対方向の電車がやってきました。
    こちらは元京王線の5000系で、私が学生の頃これに乗って教習所に通っていたので相当古い車両です。
    ちなみに同系列の車両が銚子電鉄でも走ってますが、ここ伊予鉄道から譲渡されたものです。


    伊予鉄ダイヤモンドクロッシング3


    2本の列車の通過を待った路面電車が動き出しました。
    複線同士のダイヤモンドクロッシングなので列車通過時のジョイント音も迫力があります。


    伊予鉄ダイヤモンドクロッシング4


    高浜線方向に見たらこんな感じです。
    そういえば架線の高さは同じですね・・まぁ合わせておかないとどっちか引っ掛かりますね。


    伊予鉄ダイヤモンドクロッシング5


    翌日、路面電車の中から撮ったのがこちら。
    乗っていても通過時の振動とジョイント音は唯一無二といっていいくらい独特でした。
    これで長い1日も本当におしまい、さっさと夕食を食べてJR松山駅近くのホテルで泥のように眠る・・


    朝の松山市


    翌朝は・・予報通りかよ~、雨降ってるよ~。
    と言っていても仕方がないのでとっとと出動、松山市内2ヶ所の日本100名城に登城します。

    (つづく)

    テーマ : 鉄道旅行
    ジャンル : 旅行

    tag : ダイヤモンドクロッシング松山伊予鉄道高浜線大手町駅路面電車ジョイント音井の頭線京王線銚子電鉄

    ミズタマソウ(水玉草)

  • 2022/08/06 : 野の花
  • ここ数日はコロナのおかげで歩きに行けてないのでストックから・・
    喉が痛かったので食べる量が減ったのか、体重が2kg近く減りました。
    せっせと食べて体重を戻してやろうと思います。


    ミズタマソウ(水玉草)


    7月下旬になると当地の林縁ではあちこちでミズタマソウが咲きます。
    ハート形の白い弁2枚に雌しべ1本雄しべ2本とごく簡素です。
    の構造でいったらハグロソウの次くらいにシンプルかもしれません。

    【写真】
    ミズタマソウ水玉草アカバナ科
    多年草
    カメラ機種名 Canon EOS 6D Mark II
    撮影日時 2022/07/28 10:04:40
    Tv 1/160
    Av 7.1
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    毛の生えた子房が水玉のように見えるでしょうかね。
    少し雨に打たれたりすると一層それっぽく見えるんですけど。


    ミズタマソウ(水玉草)


    にアリが取り付いているところを見ると蜜とか花粉とか、食べられるものがあるんでしょうね。
    誰に教えられるでもないんでしょうけど、アリは見事に食べ物を探し当てるようです。

    ミズタマソウ(水玉草)



    かわいらしいですけどちょっと小さすぎです。
    せめてもうひと回りくらい大きかったら注目されるのかもしれません。
    としては十分機能を果たせるのでこれ以上は必要ないのでしょう。

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : ミズタマソウ水玉草アカバナ科野草多年草ハグロソウ花粉コロナ体重

    バースデイきっぷ乗り鉄記(6)~松山

  • 2022/08/05 : 鉄道写真
  • 今治城のスタンプをもらったので今治駅に戻り、この日の目的地である松山に向かいました。
    今治駅から今治城までは歩いて20分ほど、この日は列車に乗っている時間が長かったのでいい運動になりました。


    今治駅


    松山行きの普通列車、後続の特急を先行させるため退避します。
    さすがに到着時間が30分違うと特急に乗りますね。
    バースデイきっぷ持っているし。


    松山行き7000系普通列車


    16:44発の特急しおかぜ15号、特急いしづち15号に乗りました。
    今治まで乗った13号は8両だったけどこれは6両とちょっと短めでした。


    特急しおかぜ・いしづち15号@今治駅


    学校帰りの高校生みたいな子も結構乗ってるようです。
    夕方5時、あまり天気がよくない予報でしたがこの日は何とか雨に合わずに済みそうでした。


    予讃線の車窓


    時折瀬戸内海を眺めつつ、今治から40分ほどで終点の松山駅に到着しました。
    いや~、長い一日でした・・サンライズ瀬戸で東京出てからここまで1日ですから。
    ざっと1200kmくらい新幹線使わずに鉄道で移動しました。


    特急しおかぜ・いしづち15号@松山駅


    松山駅は県庁所在地の駅としてはかなり質素な感じでした。
    駅周辺は高架化工事中で、次回訪れるときには全然違う姿になっていそうです。


    JR松山駅


    実際のところJR松山駅よりも伊予鉄道松山市駅のほうが松山市の中心といった感じです。
    利用者数もJRより伊予鉄道のほうが多いし、立派な駅ビルには高島屋も入ってますし、駅周辺もはるかににぎやかです。
    JR松山駅はちょっと町はずれ感あるかも・・

    (つづく)

    テーマ : 鉄道旅行
    ジャンル : 旅行

    tag : バースデイきっぷ今治松山特急しおかぜ特急いしづち松山市駅サンライズ瀬戸伊予鉄道高架瀬戸内海

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