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ぐんまワンデー世界遺産パス(4)~東武佐野線

  • 2017/08/18 : 鉄道写真
  • 太田駅から東武伊勢崎線館林行きに乗って、1ヶ月ぶりの館林に到着です。
    館林は伊勢崎線のほかに佐野線と小泉線が分岐しているターミナルになっています。


    伊勢崎線@館林駅


    到着した電車は折り返しの太田行き。
    館林からは佐野線に乗車して終点の葛生駅まで行きました。
    なんだか館林駅の隅っこみたいなところから発車します。


    佐野線@館林駅


    佐野は栃木県ぐんまワンデー世界遺産パスで行ける範囲は佐野駅までです。
    終点の葛生駅(くずう)まで行くには乗り越し料金を支払わなければなりません。
    生きているうちにもう一度来る機会があるかわからないので、まぁ終点まで行っておきましょう、館林から30分あまりで行けますから。


    佐野線の車窓から


    車窓の眺めはどこに行ってもおおむねこんな感じで、田んぼが多くて住宅も結構あります。
    その割に鉄道の利用客が少ないのは連休だから!?
    それにしてもうっとうしいお天気です・・


    東武佐野線葛生駅


    終点の葛生駅に到着しました。
    ここで降りたのは私を含めて4人くらい・・さすがに赤字でしょうね。
    しかしこれを維持しているのは立派、がんばれ東武鉄道!!


    東武佐野線葛生駅


    駅舎は案外新しくて、最近建て替えたんでしょうか?
    駅員さんに乗り越し料金250円を払って駅の周辺を歩いてみました。
    折り返しの館林行きの発車まで15分なので遠くには行けません。


    終着駅


    駅の近くの踏切からの風景を撮ってみました。
    いかにもローカル線の終着駅っていう雰囲気で、こういうのがすごく好きです。
    雨に濡れているのもしっとり落ち着いた感じでいいかも。

    ちなみにカメラはコンデジ(LUMIX LX3)を持っていきました。
    EOSは重くてね~。

    (つづく)
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    テーマ : 鉄道の旅
    ジャンル : 旅行

    tag : ぐんまワンデー世界遺産パス 太田 館林 東武佐野線 終着駅 東武伊勢崎線 小泉線 栃木県 葛生駅 車窓

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    鉄道の旅

    窓から見る景色も駅舎の様子も、こちらとよく似ており、親近感を感じます。

    東武鉄道

    東武鉄道の旅、知らないことがいっぱいで興味深かったです。
    佐野線と小泉線というのがまだあってそれも私鉄だなんて驚きです。
    やはり、東武鉄道 頑張れ!と言いたくなりますね。

    Re: 鉄道の旅

    nonohana626さん
    > 窓から見る景色も駅舎の様子も、こちらとよく似ており、親近感を感じます。
    ----
    この日は一日中こんな景色を眺めていました。
    うちのあたりは田んぼがなくて畑ばかりなのでちょっと新鮮です。

    Re: 東武鉄道

    sage55さん
    > 東武鉄道の旅、知らないことがいっぱいで興味深かったです。
    > 佐野線と小泉線というのがまだあってそれも私鉄だなんて驚きです。
    > やはり、東武鉄道 頑張れ!と言いたくなりますね。
    ----
    群馬県南部のこの一帯は東武鉄道の箱庭みたいな印象でした。
    ちょっと前からひとまわりして見たいと思っていたので、ちょうどいい切符が見つかってよかったです。
    ローカル線はだいぶ廃止されてしまったので、残っているうちに見ておきたいと思っています。
    ようこそ!
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