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房総半島横断プチ乗り鉄記(5)~大多喜

  • 2020/02/04 : 鉄道写真
  • 上総中野駅を出発した列車は20分あまりで大多喜駅に到着、ここで11分停車です。
    反対側のホームに上総中野行きが来ていました。
    ホームは千鳥式の配列で、上り下りの列車の先頭位置が近くなるようになっています。


    いすみ350型@大多喜駅


    これは単線区間のタブレット交換を行うための工夫です。
    まぁ現在はいすみ鉄道ではタブレット交換を行っていませんが。

    発車した上総中野行きが並ぶ位置を狙って・・


    いすみ300型といすみ350型@大多喜駅


    右がいすみ350型、私が乗っている左の300型よりちょっと新しいです。
    見た目のデザインは古く見えるかもしれません。

    こういうところがいかにもローカル線っぽい景色です。


    いすみ350型


    大多喜駅の車庫には国鉄色のキハ52が留まっていました。
    もと大糸線を走っていた車両で、同形式で残存している最後の1両です。
    運用するのは週末、休日のみなのでこの日は動いていなくて残念。


    キハ52+キハ28


    キハ52のうしろにつながっているのは国鉄急行色のキハ28
    これもオリジナルの姿で走っているのはここだけじゃないでしょうか。
    次回はこれに乗りに来よう。


    大多喜駅


    大多喜駅は関東の駅百選のひとつだそうです。
    右にちらっと見えているのはキハ20、ただし国鉄時代のではなく上総中野行きと同じいすみ350型の色違いです。
    せっかく訪れたのですが続日本100名城に数えられる大多喜城にも行けず。
    近いうちにまた来るでしょう。

    (つづく)
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    テーマ : 鉄道旅行
    ジャンル : 旅行

    tag : 乗り鉄 いすみ鉄道 大多喜 キハ52 キハ28 キハ20 国鉄 タブレット交換 ローカル線 大糸線

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